Etiket: motosiklet ileri teknikler

  • Postür, postürel; vücudumuz

    Motosiklet sürerken neden kaza yaparız, neden kilitleniriz? Bakış bizi kazaya nasıl sürükler? Kazadan kurtulmak için ne yapabiliriz?

  • Peki ne kadar koruyorlar?

    Motosiklet korumaları ne kadar koruyor? Motosiklet montu, pantolonu, eldivenler kısacası motosiklet korumaları ne kadar koruyor biliyor muyuz? Koruma ekipmanlarının yaralanmaları engellemedeki faydası (Kaynak: Dünya Sağlık Örgütü) içeren rapora göre: Kask kullanımı, bir kaza durumunda kafa bölgesinde yaralanma ihtimalini %75 oranında azaltır Bu oranlar, otomobil kazalarında, emniyet kemeri ve hava yastığının birlikte kullanımında verdiği koruma oranlarıyla…

  • Motosiklette kilitlenmek kaza yaptırır

    Bunca yıldır gördüğüm en aydınlatıcı açıklama. Motosiklette kilitlenme nedir ve neden kaza yaptırır? mat “Kazaların sebebi: Viraj çıkışına bakmadığımız için korkar, bu yüzden (bakışımız) viraj (yol) dışına kilitlenir ve yol dışına çıkarız. Önemli bir ipucu: Değerli arkadaşlar bir motor sürücüsü becerisinin üzerinde bir hızla seyrettiğinde virajı alma imkanı hem fizik kuralları hem postürel yani vücut…

  • Ustalardan tavsiyeler / Konumlanma her şeydir

    Konumlanma bakış ve tutuştan hemen sonrasıdır. Sürücünün güvenliği için nerede bulunduğunuz en önemli konudur. OMM’den okuyoruz: Yazının özgün yayın tarihi: 11 Ocak 2013’tür – Şubat 2009 tarihli OMM bülteninden alınmıştır. Yazan: Paolo Volpara (OMM Derneği kurucusu) – Çeviren: Deniz Uzun ve Aylin Öztürk Takvim Ocak ayını gösteriyor fakat dışarıda, Trakya’nın kırsal bölgelerinde sıcaklık termometreden 13…

  • Virajda bakış ve sürücünün gözleri

    Motosiklet virajda bakış noktaları videosu (lütfen sayfanın sonundaki *** notunu okuyunuz; gösterilen, pist tekniğidir) Ketih Code’un sürüş okulundan (kendisini CSS /California SBK School ve Bileğin Dansı / Twist Of Wrist‘den bilirsiniz) bir paylaşım. Görseldeki ana ders, sürücünün gözlerinin hiç ama hiç oynamaması. Bu da demek oluyor ki gözle bakmıyor bu uzman yarışçı 🙂 İlk başta…

  • Düşen Motosiklet Nasıl Kaldırılır

    Düşen motosikleti kaldırma, bir gün hepimizin yapacağı bir iş. Her motosiklet düştüğünde kolayca kaldırılabilecek şekilde yapılmıştır. Aşağıdaki tekniğe uygun davranırsanız, motosikleti yerden kaldırma işi son derece kolaydır. Düşen motosikleti kaldırma aşamaları Arkanızı motosiklete dönün. Dizlerinizi kırın ve alaturka tuvalete oturacakmış gibi oturun. Bir elinizle gidonu. Diğer elinizle arkadaki tutamağı sıkıca tutun. Şimdi ellerinizi kasıp bacaklarınızla…

  • Atamıza Saygı Sürüşü

    İzmir Motosiklet Kulübü olarak 19 Mayıs için Anıtkabir’e sürdük. “Yapar mıyız?” diye başlayan fikir, elli motosiklet, bir minibüs, toplamda seksen kişinin katıldığı (ki sadece kulüp üyeleri katılabiliyordu); benzin ve akşam yemeği sponsorlu, Anıtkabir törenli, ve hatta başkanın, kulüp adına Anıtkabir Anı Defteri’ne yazı yazmasıyla son bulan unutulmaz bir anı haline geldi. Anıtkabir 19 Mayıs’da çok…

  • Motosiklet yavaş sürüş alıştırmaları

    Motosiklet yavaş sürüş alıştırmaları Kapalı Alan Eğitiminin önemli bir parçasıdır. Size mekanik becerileri kazandırır ve tecrübe edinmenizi sağlar. Bu amaçla alıştırma ve tekrar yapmak, iyi seviyeye gelene kadar vazgeçmemek şarttır. Bu sebeple aşağıdaki alıştırmaları ihmal etmeyiniz, hatta motosiklet değiştirdiğinizde Kapalı Alan Eğitimini kendi kendinize tekrar ediniz. Yavaş Sürüş Çalışması Debriyajınızı kaydırmak ve çok alt süratlerde…

  • Ankara sürüşü (toplu sürüş tavsiyeleri)

    Uzun yol tavsiyeleri serimize bu defa da toplu sürüşü kalabalık olarak yaptığımız bir geziden bahsederek devam ediyoruz. Önemli konuları mümkün olduğunca aktarmaya çalıştık; her birini dikkate almanız dileğiyle. Motosiklet günlüğüne devam etsem de uzun zamandır motosiklet kullanmıyordum. Fakat sonra kulüpte 19 Mayıs için Anıtkabir’e sürelim projesi doğdu. Daha önce de günlük bir çok kere 400 –…

  • ABS fren mesafesini uzatır mı?

    “ABS Fren Mesafesini Uzatır Mı?” sorusu hala tartışılıyor ama cevap belli; hem de en yetkili ağızlardan birinden. Videodaki kişi KTM Duke 1290 modelinin geliştirme program sorumlusu. Tüm geliştirme aşamalarından baştan aşağı sorumlu ve öncesinde ciddi  kariyeri olan eski bir yarışçı. Tabiidir ki KTM’nin ses getirecek modeli 1290’ı herhangi biri geliştiremezdi. Bu yüzden aşağıdaki resimlere iyi…

Exit mobile version