Etiket: ileri sürüş
-
Kaygan zeminler – deterjanlı su
Şehir içi sürüşte bizi bekleyen tehlikeden birisi de deterjanlı sudur. Kaygan zeminler içinde en tehlikeli olanlardan birisidir zira fark edilmesi zordur. Sorun, deterjanlı suyun fazla kaygan olmasıdır. Her apartmanın, her evin önü potansiyel deterjanlı su alanıdır. O kadarla kalsa yine iyi: Deterjanlı suya, ana caddelerde de dikkat edin; araba yıkayanlar, apartman temizleyenler hiç çekinmeden ana…
-
Kamyon otobüs tır geçerken çekim etkisi
Motosiklet uzun araç sollama yaparken dikkatli olmak lazım. Bu yazıda yüksek hızlarda ortaya çıkan bir etkiden haberdar olacaksınız: Sollarken denge bozulması etkisi Büyük ve yüksek araçlar, özellikle yüksek hızlarda; ön taraflarıyla havayı kenara iterken, arka taraflarında da emme yapan bir alan yaratırlar. Aşağıdaki videoda bu durumu net olarak görebilirsiniz. İşte yüksek hızlarda sollama yaparken, hele yakın…
-
Scooter ve Eğitim
Scooter eğitim ve motosiklet davranışlarının temellerini anlamak-öğrenmek için ideal bir araç. Bir süredir iş için 50 CC.’lik kaç-kaç (scooter) kullanıyorum. Acemiler için işe yarayacak birkaç tüyo biriktirdim. Bu yazının konusu da eğitim amaçlı kullanabileceğiniz bu tüyolar. Gaz HassasiyetiGaz hassasiyeti acemiler, özellikle büyük motosiklet kullananlar için oturması uzun süren, hakimiyeti zor sağlanan özelliklerden bir tanesi. Fakat…
-
Motosiklet görünürlüğünü arttırma
Motosiklet görünürlüğünü arttırma, güvenlik için yapabileceğiniz en önemli unsurlardan biridir. Görünmek, kaza riskini azaltır. Her şeyden önce, görünmek hedefi, en iyi güvenlik stratejilerinden biridir. Bu sebeple: Farlarınızı gündüz özellikle uzunlarda tutunuz. Uzun farlar gündüz daha iyi görünmenizi ve dolayısıyla: fark edilmenizi sağlar. Üstelik gece de olmadığından kimseyi rahatsız etmez, sadece görünürlüğünüzü arttırır. Ayrıntılı izahat: Özellikle…
-
İleri bakmak, şehir içi sürüş
Motosikleti şehirde sürerken nelere dikkat etmeli? Şehir içinde en büyük tehlike birden önümüze atlayacak araçlar. Neye odaklanıp arayacak, önlem alacağız?
-
İleri sürüş, şehir içi risk değerlendirmesi
Motosiklet şehir içi sürüşünde risk değerlendirmesi çok önemli. Şehir sürüşünde bizi motosiklet kazası yapmaktan koruyacak önemli bir püf noktası bu yazıda.
-
Otomatik vitesle yokuş inmek
Otomatik vitesle yokuş aşağı inmek vitesli motoısikletteki kadar kontrollü değil. Bildiğiniz gibi yokuş aşağı inerken vites freni bayağı işe yarıyor. Ve yine bildiğiniz gibi scooterların hepsi otomatik vitesli. İşte bazen otomatik vites boşa geçince bu fren gücünden yararlanamıyoruz. Çözüm ise burada: Fren yapmaya devam ederken gazı (çok) hafifçe açıyoruz.Böylelikle otomatik vites tekrar devreye giriyor ve…
-
Motosiklet yan görünürlük
Motosiklet yan görünürlük açısından şanssız, hatta gece sürüşü için yetersiz. Ön ve arka yüzeylerinde far yani görünürlük var. Buna karşın yan yüzeylerimiz karanlık. Bu özellikle karanlık yerlerde dönüş yaptığımız zamanlarda görünmez olmamıza sebep oluyor. Görünmez olmak, kaza yapmak demek. Bu sebeple görseldeki gibi bir kaç yansıtıcı (reflektör) bantla çözülecek bir sorun. “Gör(ün) ve Görün(ün)” Bu…
-
Tehlikeli noktalardan geçiş – hız
Motosiklet sürerken tehlikeli noktalardan nasıl geçmeli? Tehlikeli noktalardan geçiş belirli bir yaklaşım ve usulle yapılmalıdır. Öncelikle yapmamız gereken tehlikeli noktalardan önce bakış ve tutuş önceliğini sağlamaktır. Motosiklette Bakış konusunu ilk kez duyduysanız ve bilmiyorsanız buradaki yazıya mutlaka bir göz atınız. Tehlikeli noktalardan geçiş kesinlikle, mutlaka, %110 güvenli ise: Tehlikeli noktalardan geçerken gazı açın. Bu hem…
-
Kalıcı Sağır Oluyorsunuz!
Motosiklet aksesuarlarından kulaklık, hem sağlığımızı hem de sürüş kalitemizi doğrudan etkiler. Kulaklık takmak yorulmamızı da engeller. Fakat işin bir yönü daha var: sağlık. Yüksek ses yada gürültü, kulağımızı bozar. Evet bozar, motosiklet sürerken kulaklık takılmazsa devamlı gürültü kulaklarımızı ufak ufak sağır eder. Şimdi kulağımız için uygun seviyeleri görelim: Günlük Hayattaki Ses Seviyeleri 30 dB Fısıltı…