Bu bölümde motosikletimizin parçalarını göreceğiz.
Benzin Musluğu
Bu parça depomuz ile karbüratörümüz arasında bulunur ve depodaki benzinin karbüratöre olan akışını düzenler.
Bu fotoğrafta üç konumlu bir musluk (valf) görüyorsunuz.
“ON” konumunda iken > Tüm benzini kullanır, ve benzin bitince yolda kalırsınız.
“PRI” konumunda iken > Deponun içindeki akaryakıtı hazneden direkt olarak indirir. Karbüratör kuru kaldığı zaman, benzini bitirip yeni benzin aldığınız zaman, motorunuz çalışmadığı zaman kullanılır. Normal şartlarda PRI konumu kullanılmaz. Kısa sürelerde, motoru çalıştırana kadar kullanılır. En kısa sürede PRI konumu terk edilmelidir. Zira bu şekilde kullanılan yakıt besleme sistemi silindirin içine, pistonun üzerine fazladan yakıt basar, ki bu istediğimiz bir durum değildir.
“RES” konumunda iken > Benzin musluğunu “RES” konumuna alarak yedek depodaki benzini kullanıyor ve ilk fırsatta benzin alıyoruz! 🙂
Bu resimde benzin valfını motoru da görebileceğimiz şekilde koyduk, zira neredeyse bütün motorlarda bu musluk aynı yerdedir.
Bu arada benzin musluğunun yukarısında üstte bulunan yeşil tüpe de dikkat etmenizi istiyorum. Kendisi benzin akışını gözlemeye yarar. Orası boşsa benzin yoktur, yada akışı kesilmiştir.
Bir yanıt yazın