İçeriğe geç
Ana Sayfa » Blog » Püf Noktası » Motosiklet kapalı alan eğitiminde korkacağınız konular

Motosiklet kapalı alan eğitiminde korkacağınız konular

    Ana Sayfa » Blog » Püf Noktası » Motosiklet kapalı alan eğitiminde korkacağınız konular

    Bu yazıda, Kapalı Alan Eğitimi tavsiyeleri ile takılacağınız, zorlanacağınız noktaları işleyeceğiz.

    Kapalı alan eğitimi tavsiyeleri içerisinde en önemli olanı: çenenizle bakmaktır. Çenenizde bir göz olduğunu ve ileriye, yukarıya ve gideceğiniz yere çene gözünüzle bakın. Bu yüksek ve ileri bakış başarılı sürüşün ve geri kalan her şeyin temelidir.

    Kapalı Alan Eğitimi tavsiyeleri

    Motosiklet eğitimine Kapalı Alan eğitimi ile başlıyoruz. Kapalı Alan Eğitimi çok önemlidir çünkü aceminin yola çıkmadan önce çözmesi gereken alıştırmalar bütünüdür. Tabii ki acemi için zor:

    • Birincisi, frenlemede korkacak, yapamayacaksınız,
    • İkincisi, kaçış manevrasında korkacak, yapamayacaksınız,
    • Üçüncüsü, yavaş hız ve dar manevrada arka fren pedalını ezmekte zorlanacaksınız;
    • Düşük bakış değil de ileri bakış ile bunların hepsini daha rahat becerecek ve
    • Kaçış manevrasında korkacak, yapamayacaksınız

    Yavaş hız* ve dar manevrada arka fren pedalını ezmekte* zorlanacaksınız (*’lı alanlara tıklarsanız ilgili yazılar yeni sekmede açılacaktır);

    Düşük bakış değil de ileri bakış ile bunların hepsini daha rahat becerecek ve:

    İleri bakışla (yakınınızı) önünüzü daha iyi görebildiğinizi öğreneceksiniz (bu özellikle slalom testinde çok net olarak belli olur; ileriye bakınca daha rahat slalom yapacaksınız).

    Motosiklet Kapalı Alan Eğitimi en çok, bakışı düzgün kullanma eğitimidir.

    İLERİ BAKIN!

    DOĞRU NOKTAYA BAKIN!

    Doğru Nokta: “Gideceğiniz Yerdir”.

    Gideceğiniz Yere Bakın

    Yukarıdaki fotoğraf güzel bir örnek. Motosikletin gittiği ve sürücünün baktığı yere dikkat edin. Bu motosiklet birazdan sol tarafa keskin bir dönüş yapacak çünkü sürücü bakışını doksan dereceden fazla ayırmış. Aynı zamanda kollara da dikkat. Kollar serbest ve gevşek. Dirsek ve bilek arasındaki ön kol da yere paralel. Sürücü tam olması gerektiği gibi kullanıyor vücudunu. Konuyla ilgili olarak Motosiklette Oturuş yazısını okuyabilirsiniz.

    Bu yazı Motosiklet Acemileri İçin, Motosiklet Sürüş Teknikleri ve Püf Noktası kategorilerinde yayımlanmıştır.

    Siz de fikrinizi söyleyin!

    E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

    Exit mobile version