Motor HikayesiBu kategoride Yıldızlı Yazılar – En Önemli Konular işlenir; mutlaka okuyun…
Bu yazı 2013 yılında yazılmıştır. Tüm değerlendirmeler 2013 model Triumph Tiger 800XC için geçerlidir. Yıl 2019. Bora hala kullanıyor ve hala çok memnun. Şimdilerde fiyatı düştüğü için doğru bir ikinci el motosiklet olan Tiger 800XC başarılı özellikleri ile dikkat çekici olmaya devam ediyor. Yıl 2019 ve aylardan aralık. Üç gün boyunca İzmir’de sürdüm Tiger’ı. Artık […]
Facebook grubundan: Motorlar Hakkında Bilgim Var Az-Çok Ama Aklımda Hep Şu Soru Kaldı Belki’de Motorun Üstündeyken Ne Olduğunuzu Belirten… ”Şu Virajlarda’ki Yatışlar O Esnada Motor Mu Size Ayak Uyduruyor Yoksa Siz Mi Motora Ayak Uyduruyorsunuz..?” Allah Nasip Ederse Bu Sene Hysoung GT 250 Almayı Planlıyorum Racing’e Kaçtığı İçin Bi Soru Benim İçin Bi Nebze Önemli… […]
Hangi apeks sizi güvenli yere taşır? Apeksi* biliyoruz. Peki apeksi ileri ya da geriye kaydırdığımızda ne olur? Geç apeks neden iyidir?Bu konuda aldığımız eğitimlerden birinde söyleneni sizinle paylaşmak istiyorum: “Geç (ileri kaydırılmış) apex bizi çıkışta iç tarafa alır.” Tabii ki viraj çıkışında karşı şeritte olmak istemeyiz 🙂 O halde apeksi ileriye taşımak neden işimize geliyor? […]
Kaza istatistiklerine göre yaşamsal tehlikeler nerede? Elime geçen bir istatistik* çalışmasını inceliyorum bir süredir. Kaza istatistiklerine göre yaşamsal tehlikeleri ortaya koyan bir bütün ve yaşamsal tehlikeleri sıra sıra önümüze koyuyor. Her ne kadar veriler yurt dışında kaydedilmiş olsalar da (daha bilinçli, daha dikkatli sürücüler, kurallara uyma vs.) yine de bizlere bir fikir verecektir. Yahut şöyle […]
Motosiklet çadır kurma ve kamp rehberi Motosiklet çadır taşımak için çok uygun bir araç değil ama yapmadan da olmaz diyen sürücü çok. Bu yüzden motosikletiniz ile kampa giderken bagaj hacminiz sınırlı olduğu için, ilk kural, mümkün olan en az ve en gerekli eşyayı almaktır. Topcase’den hariç olarak alacağınız ekstra çantalar (depo üstü ve yan çantalar) […]
OMM – Motosiklet Kontrol Sistemi olarak adlandırılan ve güvenli sürüşün ABC’si kabul edilen sistem, (aynı zamanda sistemli sürüşün beş aşaması olarak da bilinir) 5 aşamadan oluşmaktadır. Beş aşama şöyledir İvmelenmeden önce ‘Can Kurtaran Bakış‘ da sisteme dahil edilebilir. Tüm dostlarımıza keyifli sürüşler dileriz… (OMM’nin Facebook sayfasından) İlgili yazılar Sistemli sürüşün beş aşaması yazısı, Motosiklet Sürüş […]
Motosiklet fren yapma konusu. Motosiklet sürerken nasıl fren yapılır, fren yaparken nelere dikkat etmek gerekir? Motosiklet fren tekniği nedir?
“Motosiklete binince sırtım ağrıyor.” Motor sürerken ya da sürdükten sonra sırt ağrısı çekiyorsanız bir şeyleri yanlış yapıyorsunuz demektir. Bu yazıda sırt ağrısının sebeplerini ve çözümlerini konu edineceğiz. Acemiler motosiklet kullandıktan sonra sırt ağrısı çeker çünkü postürleri (oturuşları) yanlıştır ve kasılı halde sürmeye çalışıyorlardır. Motosikletinizi doğru sürüyorsanız bir yeriniz ağrımaz, öncelikle onu söyleyelim ve devam edelim; […]
Motosiklet Sürüşünün Temelleri adını verdiğimiz bu belge motosiklet camiasında bilinen ve bilimsel temelleri olan birikimi aktarmayı amaçlar. Sizlere, imkânlarınız dâhilinde, profesyonel eğitim almanızı şiddetle tavsiye etmekteyiz. Hepimiz acemi olarak başladık, aşağıda size sunduğumuz alıştırmalar ile kendimizi geliştirdik. Zaman içerisinde biriktirdiklerimi yazdım; size de faydalı olmasını umuyoruz. Motosiklet Baktığın Yere Gider İnsan vücudu tahminlerimizin ötesinde gelişmiş bir […]
Motosiklet kazası koruma donanımının en sert şekilde test edildiği an. Patlamış mont, yırtılmış pantolon, bir çok darbe almış kask, yüzülmüş eldivenler… Kısacası korumalar ne işe yararlar? Ciddi bir motosiklet kazası atlattım, korumalar sayesinde sağ kaldım. Havada metrelerce uçtum ve inerken kafamı yere vurdum. Yerde metrelerce sürüklendim. Arada iki kere yuvarlanmışım, ki onu hatırlamıyorum. Yere ellerimle […]