Kategori: Motosiklet Sürüş Teknikleri

  • Siz hızınızı belirlersiniz…

    Siz hızınızı belirlersiniz…

    Biraz da olsa sürat düşürmek, yavaş gitmek ya da yavaşlamak bize neler getirir?

  • Motosiklet debriyaj ayarı

    Motosiklet debriyaj ayarı

    İhmal edildiğinde hem konforumuzu hem de sürüşümüzü etkiler bu iş. Oysa motosiklet debriyaj ayarı çok basit ve kolaydır. Peki nasıl yapacağız? Motosiklet debriyaj ayarı ayarı nasıl yapılır? Ayarı doğru bir debriyaj sisteminde: Debriyaj kolunda boşluk olmamalı, Debriyaj kavramayı ve ayırmayı kolun başında ve 1.5 – 2 cm.’de tamamen bitirmeli, Debriyajı bıraktığınızda vites geçişi keskin ve…

  • A.R.T. Puanım Sonrası

    A.R.T. Puanım Sonrası

    Puanım belli olduktan sonra aklımdan geçenler. “39” Az geldi önce. “Ben daha iyi sürüyorum!” dedim. “Hocam puanımı kırdığı yerde hata etti. O pozisyonda şu vardı, bu vardı; ben ondan öyle yaptım, haklıydım?” dedim. Dünya tanıyor hocalıklarını, ben “Yok!” dedim. “Yanlışlar abi” dedim. Sonra sakinleştim. Kendilerinden aldığım eğitimin her gün, her sürüşte beni nasıl değiştirdiğini fark…

  • Şehir içi ve dışı kullanımda püf noktaları

    Şehir içi ve dışı kullanımda püf noktaları

    Şehir içinde; Yolda her zaman bilgi toplayın ve değerlendirin, ( SIPDE-TATKU > Tara/Anla/Tahmin Et/Karar Ver/Uygula ) Bakışınızı her zaman yüksek tutun (görebileceğiniz kadar ilerisini görmeye çalışın), Mümkün olduğunca yolun en sağ şeridini kullanmamaya özen gösterin, Arabaların arasından geçiş (Filtering) yaparken araçların kör noktasında kalmamaya özen gösterin, Süratinizi her zaman trafiğin akış hızından %10 daha fazla…

  • Şehir içinde arka fren kullanımı

    Şehir içinde arka fren kullanımı

    Şehir İçinde Arka Fren kullanımı aceminin şehir içi sürüşündeki sorunlarının bir çoğunu çözer. Şehir içinde derken kastımız aslında düşük hızdaki sürüşlerde yapılan frenlemedeki tekniktir. Önce teknik bilgiyi verelim. Ön fren yapıldığı, hele hele sert yapıldığı zaman ön fren amortisörü çalışarak aşağıya iner. Bu durum motosikletin ve de bedenimizin dengesini bozduğu için yalpalama ve yatmaya sebep…

  • Yavaş hızlarda: Arka fren pedalını ezerek gitmek

    Yavaş hızlarda: Arka fren pedalını ezerek gitmek

    ART’ın kapalı alan eğitimlerinde karşılaştığım ve daha önce ne kimseden duyduğum, ne de bir yerde okuduğum bir teknikten bahsetmek istiyorum sizlere bu defa: arka freni ezerek seyir.  Özellikle sıkışık trafikte gitmeniz gerektiğinde, yavaş ve kontrollü seyir etmeniz gereken anlarda, örneğin kırmızı ışığa yaklaşırken iki aracın arasından geçerken çok işe yarayan bir kullanım şekli bu. yapılışı…

  • Mıcırda Motosiklet Kullanımı

    Mıcırda Motosiklet Kullanımı

    Mıcırda motosiklet kullanmak zor iştir. Ya da şöyle söyleyelim: acemiyseniz zor, tekniğini biliyorsanız çok daha kolaydır. Ustalardan alıntı yaparak konuyu daha iyi anlamanıza yardımcı olaiblirizi sanıyorum, zira Uğur hoca, bu işin piridir. Mıcırda motosiklet kullanmak, tekerinize devamlı taş değmesidir 🙂 Bu yazı Uğur ERTEKİN’den alıntıdır (ben de motosiklet.net adresinden almış bulunuyorum). Bu yazıda müsadenizle, mıcırda…

  • Soğukta Yolculuk ve Birikenler

    Soğukta Yolculuk ve Birikenler

    Motosiklet, kışın soğukta sürmek için hazır olmayı şart koşar. Üç altın kuralı vardır: “Kötü hava yoktur, yetersiz donanım vardır.” Fizik kuralları esnemez (buzda kayarsınız). Yol ve kurallarla inatlaşılmaz (çok daha çabuk ve fazla yorulursunuz). Bora geçen hafta sonu İstanbul’dan İzmir’e ağır kış şartlarında geldi. Her türlü yağış içeren,aşırı soğuk ve sınırları zorlayan bir sürüş oldu.…

  • Soğuk hava ve gizli buzlanma

    Soğuk hava ve gizli buzlanma

    Gizli Buzlanma: görünmeyen tehlike Kış şartlarını yaşadığımız bu günlerde, sizleri yollarda bizi bekleyen önemli bir tehlike konusunda bilgilendirmek ve uyarmak istiyorum. Gizli buzlanma yol üzerinde olan ama görünmeyen buzlanma türüdür. Mavi buzlanma, saydam buz, kara buz gibi isimlerle adlandırılan bu olgu, bir çok kişinin kaza yapmasına sebep olmaktadır. Bir çoğumuzun farkında olmadığı bu durumu öğrenmek…

  • Yağmurda Sürüş Tekniği

    Yağmurda Sürüş Tekniği

    Yağmurda Motosiklet Sürüş Tekniği Nasıl Olmalıdır? Yağmurda motosiklet sürüş tekniği çok kısaca ifade etmek gerekirse: bildiğmiz teknikleri daha yumuşak, daha zarif uygulamaktır; olay kısaca budur. Kısa kısa notlarımızı paylaşalım: Yağmurun ilk 15-20 dakikası yolların en kaygan olduğu anlardır. İlk ipuçlarını gözleriniz verecektir tabi bakmayı ve gördüğünüzü değerlendirmeyi biliyorsanız. Yağ lekesi, bazen zift yaması, kum değişik…