Kategori: Motosiklet Sürüş Teknikleri
-
Tüyo: Motosiklet kullandıktan sonra sırtım ağrıyor?
Motosiklet sürerken ya da sürdükten sonra sırt ağrısı çekiyorsanız bir şeyleri yanlış yapıyorsunuz demektir. Bu yazıda sırt ağrısının sebeplerini ve çözümlerini konu edineceğiz. Acemiler motosiklet kullandıktan sonra sırt ağrısı çeker çünkü postürleri (oturuşları) yanlıştır ve kasılı halde sürmeye çalışıyorlardır. Motosikletinizi doğru sürüyorsanız bir yeriniz ağrımaz, öncelikle onu söyleyelim ve devam edelim; Sırtınız ağrıyor çünkü: Gidonu…
-
Kış Notları
Motosiklet ve kış pek yan yana gelmez ama bu korkulduğu kadar zıt da değildir. Gerekenler şekild esürülür ve doğru donanım kullanılırsa tahminlerinizden çok daha zor şartlarda ible sürüş yapabilirsiniz. Gelelim tavsiyelere ve kurallara: Kışın hava şartları nedeniyle görüş mesafesi azalır. Bunun önüne geçmek için: Hem yansıtıcılı (reflektif) hem de fosforlu yelek giyin. En fark edileni…
-
CC Büyütmek Mi Kendini Geliştirmek Mi?
Büyük motosiklet herkesin bu işe başlama sebebi. Yine de doğrudan büyük hacimli motosikletle başlamak ölümcül. Buyurun sohpete 🙂 Kırmızı ışıkta duruyorum, geldi yanıma birisi.– “Kaç yapıyor?” dedi,– “O bir şey yapmıyor, ben yapıyorum her şeyi” dedim. Bildiğinizi gibi bir süredir kulüp dolayısıyla eğitim işine sarmış vaziyetteyiz. Bu bir süreç ve zaman zaman sizlerle tecrübelerimizi paylaşıyoruz.…
-
Yağmur başlayınca kaskta İlk Yapılacak Şey?
Havalandırmaları kapamaktır. Aksi takdirde kafamızı ıslandığında her şey için çok geç olur. Artık kaskımızın içi su ile dolmuş demektir… Bu yazı Motosiklet Acemileri İçin, Motosiklet Sürüş Teknikleri ve Püf Noktası kategorilerinde yayımlanmıştır.
-
Motosiklet Sürüşünün Temelleri
Motosiklet Sürüşünün Temelleri adını verdiğimiz bu belge motosiklet camiasında bilinen ve bilimsel temelleri olan birikimi aktarmayı amaçlar. Sizlere, imkânlarınız dâhilinde, profesyonel eğitim almanızı şiddetle tavsiye etmekteyiz. Hepimiz acemi olarak başladık, aşağıda size sunduğumuz alıştırmalar ile kendimizi geliştirdik. Zaman içerisinde biriktirdiklerimi yazdım; size de faydalı olmasını umuyoruz. Motosiklet Baktığın Yere Gider İnsan vücudu tahminlerimizin ötesinde gelişmiş bir…
-
Performans Kullanımı
Hızlı motosiklet videosu mu dediniz? Kawasaki ZX10R Ninja Nürburgring 7dk. 50 sn.’lik Rekoru “The section from 4:30 to 5:15 is just madness. The sweeper at 4;55 is intense.” Sürücünün hiç redline’dan çıkmadığına ve vites geçişlerine dikkatinizi çekerim. 4:55’deki geçiş ise hakikaten çok etkileyici. Bu sürücünün ismini: “Gaza doymayan adam olarak koyuyorum, hayırlı olsun…” 🙂 Bu yazı Motosiklet…
-
%10-%20 Kuralı (Motosiklet Lastik Basınçları ve Sıcaklıkları)
Motosiklet lastik basıncı %10 kuralı, motosiklet.net, iki bin sekiz yılından. Sizden ricam, yazıyı burada okusanız dahi bağlantıya tıklayarak sayfaya gidiniz ve ziyaretçi sayısına katkıda bulununuz. Şimdi geçelim bilgilere: giriş kısmını atlayıp doğrudan bilgiye gitmek istiyorsanız buraya tıklayınız. Lastik basınçları ve sıcaklığı ile ilgili internette okuduğum bazı makalelerin içeriğini sizler için özetlemek istiyorum. Çünkü bu soğuk…
-
Görün ve görünün
Motosiklet güvenliği için önemli bir adım: görünürlük Görün ve görünün, bu kavramlar sizin sürüş sırasında adeta psikopatça sağlamak zorunda olduğunuz iki eylemdir. Yoksa her zaman ki gibi ben kendi halimde gidiyordum ve sonra işte karşıdan gelmekte olan araç aniden önüme kırdı. Gözümü hastanede açtım ve araç sürücüsünün her zaman ki gibi ”nereden geldiğini bile görmedim”…
-
Motosiklet ve alkol
Alkolün sürüşe etkileri Maksimum iki kadeh alkollü içecek aldınız ve üzerinden henüz tam iki saat bile geçmeden sürücü olarak motora binerseniz neler olabilir? Motosiklet ve alkol bir araya neden gelmez aşağıda uzun bir liste var: Kaza yapma riskiniz iki katına çıkar… Bakışlarınız alkolsüz bir insanınkine göre çok uzun süre objelere sabitlenir. Geniş açı bakışınız zayıflar…
-
Tehlike algılamasına göre sürüş
(İZMOK, Rider Members’te 29 Nisan 2012 Pazar, 23:53 · tarihinde Fatih Topak tarafından eklendi) Motosiklet sürücüsü için yoldaki tehlikeler nelerdir ve nasıl mücadele ederiz? Hatalı Görüş Alışkanlıkları Ortalama sürücüler trafiğe giriş yaparken önceliklerine ve tecrübesine göre çıkış yaptığı alanın görüş kesitini belirler. Bir otomobil sürücüsü içinde bulunduğu aracının verdiği güvenle yola ve trafiğe daha az odaklanarak…