Kategori: Makaleler
-
Motosiklet tavsiyeleri
Özellikle acemiler için motosiklet tavsiyeleri listesi, motosiklet sürücüsünün hatırlaması gereken püf noktalarının neredeyse hepsini içeriyor. Bir arada bulunsun, liste gibi kullanılsın diyebileceğimiz tavsiyeler. Yazı içerisinde altı çizili noktalar diğer yazılara bağlantı vermektedir. Tıklayarak ilgili yazıyı okuyabilirsiniz. Her birimiz, yılların bize öğrettiği deneyimleri, alışkanlıkları ve bize verilen öğütleri – ki bunların bazıları iyi, bazıları da kötü…
-
Büyük motosiklet mi küçük motosiklet mi?
Hangi motor iyidir? Bir süredir Tiger (Triumph Tiger 800XC) ile günü geçiriyorum. Çok dengeli, rahat ve şehir içinde de, aşık olduğum Futura’dan başarılı. Dolayısıyla büyük motosiklet mi küçük motosiklet mi sorusunun cevabını birden fazla tür üzerinden değerlendirme şansına sahip oldum. Yine de, şu var: hava, poz, yakışıklılık, güç, ses, vs. vs. vs. artı tarafları tamam;…
-
Sürüş teknikleri (Sistemli sürüş)
Motosiklet sistem eğitim; bu kelimeleri illa ki duymuşsunuzdur. Bu yazıda eğitimin yarattığı farkları ve Sistem dediğimiz şeyin ne olduğunu bulacaksınız. Haydi başlayalım: “Yeni bir şeyi öğrendiğimizde, eskisinin iyi çalışmadığına dair kanıtımız olsa bile, değiştirmeye karşı bir gönülsüzlüğümüz olur.” OMM Motosiklet Yol Sanatı / Motosikletli Polisin El Kitabı Eğitimlerde yaşı ilerlemiş fakat motosiklete yeni başlamış bir…
-
Motor Temizleyici Katkı
Motor temizleyici katkı, Motul’ün tanımına göre: “Motoru temizler ve korur. Yağ ve yakıt tüketimini azaltır. Kompresyonu iyileştirir.” şeklinde iddialı özelliklere sahip. Motul bilinen bir marka. Motor temizliği yapan ilginç bir ürününü bulduk ve sizinle de paylaşalım dedik. Ürünün amacı motorun içini temizlemek. Kullanım şekli videoda görüldüğü gibi basit. Yağ değiştirmeden önce mevcut (sıcak iken) yağın…
-
Motosiklet Pazarı Olarak Türkiye
Barselona’da kişi başı düşen motor sayısı 1.8 Sadece Madrid’de satılan motosiklet sayısı Türkiye’de satılandan fazla. Şimdi anladınız mı neden bizi çok ciddiye almıyorlar? “Neden her model Türkiye’ye gelmiyor? Neden koca koca markaların servisleri kötü, yetersiz?” sorularının cevabı işte budur; Avrupa’daki tek şehir kadar değiliz; yani bizi ciddiye alacakları falan da yok 🙂 Güncel rakamlar için…
-
Motosikletçi Kimdir
Bana göre gerçek motosikletçi kimdir sorusunun cevabı: iş günü bittiğinde “binsem mi?” diyen, trafik sebebiyle değil de sürüyor olmak için binen, motosikletini değil yolu seven, “Orası güzel yer” değil de: “Oranın yolu çok güzel!” diyen adamdır benim kendime yakın hissettiğim motosikletçi. Motosikletini sevdiği için güzellik yaşayan değil de o güzellikleri yaşattığı için motosikletini seven adamdır.…
-
Motosiklet grup sürüşü apaçisi
Apaçi motosikletçi yaptı, bu gerçekten oldu, bunu yaptı harbiden adamın biri 🙂 “Sen ne diyorsun arkadaş? Kulüp gezimizde yedi motosiklet seyir halindeyiz, apaçinin biri aramızdan gruba daldı, bizi geçerken sırayla fotoğrafımızı çekti, grup liderinin yanından geçerken en son Facebook‘ta da paylaştı (inan olsun şaka değil)!” Apaçi motosikletçi deyip geçiyoruz evet ama bambaşka bir sürüş tarzları…
-
California Superbike School Deneyimleri
California Superbike School motosiklet yarış okulu olarak özetlenebilir. Pist sürüşünün inceliklerini, daha da hızlı gitmek isteyen motosiklet sürücüleri için özelleşmiş bir okul hem de. Keith Code’un kurduğu bu okul, her şeyden önce pistte eğitim verdiği için olabilecek en güvenli ve ileri teknikleri kazandırıyor. Bilmediğiniz ya da trafikte, normal yollarda cesaret edemeyeceğiniz (ki etmemelisiniz de) teknikleri…
-
Teknik sorun oranları
Aşağıdaki rakamlar resmi rakamlardır. Kaynak Amerika’dır. Polemik çıkması için değil, imajın her zaman gerçeklere dayanmadığının ve marka düşkünlüğünden korunmanın gerekliliğinin kanıtı olarak alınmasını rica ederim 🙂
-
Doğru devir aralığı
Motosiklet devir aralığı dediğimiz, içinde kalmamız gereken devir bandını ifade eder. Burası doğru, güvenli bölgedir çünkü bu bölgede moto “diri” haldedir ve güç hazırdır. Bir çoğumuz vitesi elimizden geldiğince çabuk değiştirmeye özen gösteririz. Oysa bu yanlıştır. İlk başlarda, özellikle sıfır ile elli km/s aralığında kullanırken motoru, motorun devrini mümkün olduğunca düşük tutmaya çalışıyordum. Yani vitesleri mümkün…