Kategori: Güvenlik Tavsiyesi – Görsel

  • İyi Eğitim İşe Yarar Mı?

    İyi Eğitim İşe Yarar Mı?

    Motosiklet sert fren videosu Motosiklet eğitimi ve frenleme konulu yazımıza hoş geldiniz 🙂 Eğitimli bir sürücü, fren yapmayı kapalı alan eğitiminde çözmüş olur. Tabii ki aşağıdaki videodaki kadar başarılı fren için kendi kendine alıştırma yapması da şart. Burada önemli nokta, sürücünün ani, sert frenlemeye hazır olması. Daha önceki tecrübeleri sayesinde böyle zor bir frenlemeyi başarabiliyor.…

  • Yağmurda sıçrayan su tehlikelidir

    Yağmurda sıçrayan su tehlikelidir

    Motosiklet sürerken karşı şeride dikkat ediyor musunuz? Ben de pek etmiyorum açıkçası. Fakat yağmurda sıçrayan su tehlikelidir, özellikle motosiklet sürücüleri için. Ama şunu düşünün, karşı taraftaki su birikintisine giren bir araç üç kova suyu sizin üzerinize boşaltırsa ne olur? 🙂 Benim de aklıma gelmemişti ama bu oldu ve az kaldı düşüyordum. Zira sadece o hızla…

  • Kawasaki’nin Akıllı Yardımcısı ve Motosikletin Geleceği Üzerine Düşünceler

    Kawasaki’nin Akıllı Yardımcısı ve Motosikletin Geleceği Üzerine Düşünceler

    Rideology motosiklet asistanı Kawasaki’nin gelecekteki sürüş sistemi Kawasaki Rideology adında, motosiklet sürücüsünün hissiyatına ve komutlarına göre hareket edecek olan akıllı sistemini duyurdu. Bu yeni yaklaşım yakın zamanda motosiklet sürüşümüzü ciddi anlamda kolaylaştıracak gibi. Mesela alt fotoğraftaki gibi bir yol arkadaşını kim istemez? Kawasaki, sürücüyle doğrudan iletişime geçen yeni sistemiyle motosiklet ve sürücünün konuşarak anlaşmasını planlıyor.…

  • Motosiklet ve yoldaki su

    Motosiklet ve yoldaki su

    Motosiklet ve yoldaki su: tehlikeli bir birleşim. Görselde sağda, suyun üzerinde işaretlediğim kırmızı noktayı görüyor musunuz? Orada çukur olmadığını nereden biliyorsunuz? Eğer çukur varsa -ki mümkün- üzerinden geçerken çukura düşebilirsiniz… Öncelikle sürat arttıkça ufak çukurlar bile daha tehlikeli hale gelir. Hem suyun dengesizleştirici etkisi, hem de çukurun etkisi birleşirse takla atmanız bile mümkün olabilir. Suyun…

  • Her zaman tam koruma giy

    Her zaman tam koruma giy

    Motosiklet korumasız kaza: düşüş ne kadar zarar verebilir ki? İşte ufak bir kazada ne kadar hasar alırız sorusunun cevabı. Karar sizin. Motosiklet korumasız kaza yaptığınızda size neler yapıyor? Bir şey olmaz diyerek geçiştirilecek bir şey değil motor kazası. Her zaman, en kısa mesafede, en güvenli olduğunu düşündüğünüz yolda bile tam koruma ile sürüş yapın. Görüldü:…

  • Acemi hataları görseli – Hepsi bir arada :)

    Acemi hataları görseli – Hepsi bir arada 🙂

    Motosiklet viraj hataları, sürüşte bizi en çok tehlikeye sokan yanlışlar. Bu yüzden özel bir yazı ile hataları ve çözümleri bir arada konu edindik; buyurunuz. Aceminin kabusu dönüşler. Bu görselimizde en çok yapılan yanlışları bir arada görebiliyoruz. Dikkat edin ve bu hatalardan sakının. Motosiklet viraj hataları en önemli hata: Yanlış yerde bulunmak P1, P2 falan diyorlar ama…

  • Asfaltın gücü, sürtünme ve doku kaybı

    Asfaltın gücü, sürtünme ve doku kaybı

    Motosiklet kaza yaptı mı motosiklet sürücüsü düşer. Motosiklet kazası asfalt hasarı demektir. Düşme ile tabii ki ilk akla gelen kemiklerin kırılmasıdır. Bununla birlikte bilinçli sürücülerin esas korkusu asfalt hasarı, başka bir deyişle “Doku kaybı” dediğimiz durumdur. Doku kaybı ile ilgili yazıları en sonda dikkatinize sunuyorum. Fakat bu yazının konusu asfaltın zarar verici gücünün yüksekliği. Asfalt…

  • Çarpışmada beyin

    Çarpışmada beyin

    Motosiklet kazalarında beyin kask içinde nasıl hareket eder? İşte böyle: siz daha kask takmayın iyi mi… Görüldü: @SciencePorn adlı kişinin Tweeti İşte bu yüzden kaskınızın kafanıza tam olması şarttır. Yoksa alnınız kaskın iç tarafına çarpar ve beyniniz yukarıdaki gibi darbe alır… Tavsiye yazı Kask alma tavsiyeleri Bağlantı doğrudan sayfadaki ilgili alana gitmektedir: motorhikayesi.com/donanimla-korunun-bilgiyle-kullanin/#kask-almak

  • Virajda Nereye Bakmalı?

    Virajda Nereye Bakmalı?

    Motosiklet sürerken virajda nereye bakmalı? Bu videoda F1 sürücüsünün sürüş anında nereye baktığını işaretlemişler, profesyonellerden öğreniyoruz 🙂 Virajda nereye bakmalı?Çıkışa, Gideceğimiz Yere değil mi? İşte bu videomuzda dünyanın en gelişmiş sürücülerinin yer aldığı F1’den. Yeni bir kamera tekniği ile sürücünün nereye baktığını bu videoda çok net görüyoruz. Not düşmeliyiz, videoda gözün baktığı yer kaydediliyor fakat bizler…

  • Virajda doğru konum

    Virajda doğru konum

    Virajda doğru konum, dönüşe başlamadan önce ve viraja başladığınız anda olmanız gereken yeri ifade eder. Ama: yanlış yerde olduğunuzu fark ettiğinizde çok geç olabilir! Virajda doğru konum her zaman: “Tehlikenin gelebileceği” yerden uzaktadır! Genel kural viraja dıştan girmek olsa da trafiğin ve yolun akışkan, devamlı değişen şartlara ve anlık kararlara gebe olduğunu asla unutmayın. Sizin için…