BMW G310 R Ortaya Çıktı

BMW’nin 313 cc.’lik tek silindirli konsepti üretime hazır modeli tanıtıldı ve özellikleri ortaya çıktı.

BMW’nin G310 R modeli piyasada beklenen bir model. Hintli TVS ortaklığıyla üretilecek olan 313 cc.’lik motosiklet 34 beygir güç ile geliyor. Bu güç bir BMW klasiği olarak Honda’nın CBR300R modelinin 30 beygirinden, 4 beygir daha güçlü. Buna karşılık KTM RC 390 ve Duke 390 and Yamaha YZF-R3’den daha güçsüz (sadece motor hacmi göz önüne alındığında).

Son hızın 15-160 km./saat arasında olduğu söyleniyor. Ağırlık ise 158.5 kg olarak açıklanmış durumda.

Şasisi çelik borudan ve baş aşağı ön çatal, alüminyum salıncak gibi modern standartları karşılayan yapısıyla G310 R rekabete hazır özellikler içeriyor. Frenlere gelince, ABS standart olarak gelecek ve dört pistonlu kaliper öndeki tek disk ile motosikleti durduracak. Sele yüksekliği 785 mm.

Teknik özellikler ise şöyle:

• 313 cc, 34 beygir@9,500 devir/dakika,
• Tork: 20.6lbft@7,500 devir/dakika,
• sıvı soğutmalı tek silindir,
• 10.6:1 sıkıştırma oranı, 
• DOHC, dört silindir valfi,
• 6 vites,  
• ön/arka 140 ve 131 mm. amörtisör yolu,
• 300 mm. tek ön disk – 240 mm. tek arka disk, 
• BMW Motorrad ABS standart
• 5 kollu, önde 17 – arkada 17 inç hafif alaşım jantlar.

Boyutlar:

• 1,988 mm. uzunluk,
• aynalar dahil 896 mm. genişlik,
• 785 mm. sele yüksekliği,
• 158,5 kg ağırlık,
• toplam ağırlık kapasitesi 345 kg.
• 11 litre benzin deposu

Tabii ki beklenen bir model fakat en belirleyici özelliği yine fiyat olacak Türk piyasası için.

BMW ülkemizde tutulan ve takip edilen bir marka. Fakat unutulmamalı ki bu sınıfın asıl alıcısı olan genç kesimde ciddi bir ekonomik sıkışma mevcut.

Bu sebeple sanıyoruz ki BMW G310 R az sayıda göreceğimiz ve fiyatı yüzünden çok satamayacak bir model olarak kalacak…

Bu yazı Motosiklet Tanıtım kategorisinde yayınlanmıştır; kategorinin diğer yazıları için buraya tıklayabilirsiniz.