Otoyol çıkışında Hışır (motosikletimin adı) huzursuzlandı ve rölanti düşürdü. Pek sallamadım, daha doğrusu anlamadım.
Geldik varacağımız yere, bir daha stop etti. Yedik içtik, bastım marşa; çalışmadı. Zorladık. Olmadı.
Geldik zurnanın zart dediği yere. Otoyoldan Sahil Evleri’ne geldik ve Hışır sustu. Sonrasında çalışmayınca oradan gelen bir motorcu ile depoyu sök, hortumlara bak, buji sökelim derken hava filtresine bir bakalım dedik. Meğer orası benzin dolmuş. Yani yerdeki bildiğin depoda olması gereken benzin.
Bezle haznedeki benzini çıkardık; filtreyi koyduk güneşe kurumaya. Adamlardan birisi: “Filtrede yıkanmış oldu işte pırıl pırıl olur o!” dedi. Tabii ki bu anlarda hala olayın farkında değiliz.
Yine zor çalıştı ama çalıştı, hatta vurdurdu adamlar, öyle çalıştı. Sonrasında bir km. yaptım yapmadım; polis kontrolü varmış, durdurdular. Aklımdan geçti aslında, durdurmayayım diye ama stop ettim motoru ve yine çalışmadı.
Bekliyorum akü kendini toparlar belki diye. Sıkılıp bu son kareleri çektim. Sonrasında açayım dedim hava girişini tekrar. Aynı şey, benzin dolu. Temizledim Boğaç’ı aradım, Gürkan’ın numarasını verdi, Gürkan Zafer Usta’nın numarasını verdi, usta temizle çalıştır gel dedi. Çalıştıramadık. Şu an itibarı ile belli değil, kilitledik bir evin önüne; yarın gidip bakacağız.
Hatalar
- Motorunuz çekişten düştüyse, yada bir kasılma varsa risk almayın, çekin sağa bakın.
- Motoru çalıştırmak için zorlamayın. Çalışmıyorsa bir sebebi vardır.
- Karbüratörlü motorlarda pislik geldiğinde bu olabilir, bunu bilin.
- Arıza olduğunda usta numarası aramayın. Ustanın numarasını bilin. Hatta motorunuzu aldığınızda bakıma götürün, veya bir gösterin; ustayla tanışın ki aradığınızda yabancı muamelesi görmeyin.
Ek, Sonra Ne oldu?
Urla’da ustaya götürdük. Buji çıkarıldı, basınç boşaltıldı, kapak açıldı, genel bakım yapıldı ve karbüratör temizlendi.
Not: Teknik detaylar için: buraya bakabilirsiniz.
Bir yanıt yazın