5 milyon motosiklet sınırı geçildi

Türkiye’de trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 5 milyon adeti geçti. Anadolu Ajansı kaynaklı haber Türkiye’deki dönüşümü gösteriyor.

motosiklet sayısı 5 milyonu geçti, AA haber grafik

Yokluktan büyüme

Benim zamanımda (elli yaşın altındayım) motosiklet demek 600’lük ve üstü demekti. Scooter’lar motosikletten sayılmadığı gibi, 600 cc. altı da paketçi, teslimatçı aracı olarak görülürdü. Hatta mesela bir 250’liliğe bin dendiğinde: “Yok yav, gğzel alet ala ben binemem.” fapak denirdi 🙂

Şimdi ise 5 milyon rakamının çok büyük çoğunluğunun ufak CC motosikletlerden olduğunu biliyoruz.

Bunun sebebi uçan otomobil fiyatları. Tabii ki büyük şehirlerdeki toplu taşıma da ciddi maliyet. Sonuç olarak ikinci el dahi otomobil alamayan, toplu taşıma kullanmak istemeyenler için tek seçenek ufak motosiklet oluyor.

Çinlilerin etkisi

büyük etkileri var. İlk başlardaki “ucuz ama berbat” dönemi geride kaldı. Çin üretimi motosikletler artık hem uygun fiyatlı hem de sorunsuz.

Motosiklet sayısı artışında paket teslim etkisi

Çok büyük. Türkiye son yıllarda giderek daha fazla ve artan şekilde paket teslimi ile alış veriş yapıyor. Artık birçok iş ve sektör için paket teslimi ile satış vazgeçilmez. Bu da tabii ki motosikletli kuryesayısını çok arttırıyor.

Motorlu araçlardaki motosikletlerdeki vergi insafsızca fazla. Hükümet neredeyse cezalandırır gibi vergi alıyor motorlu araçlardan. Gerek arabalarda gerek motosikletlerde esas parayı vergilere ödüyoruz.

Fiyatlarda yükü vergi oluşturuyor

Açıkçası bu durum, vergileri halkın üzerine yıkmak. Başka bir deyişle zenginin vergisini fakire ödetmek.

Mantıklı, dünya ölçeğinde vergi versek motorlu araçlarda fiyat çok inecek.

Ticari motosiklet için ayrı belge şart

Çok bilinmeyen bir konu. Henüz gündeme gelmiyor. Fakat ticari motosiklet kullanımında: “Ticari Motosiklet Kullanım Belgesi” almak zorunlu olmalı. Katil gibi giden, hem kendi hem de başka herkesin hayatını tehlikeye atan motosiklet sürücüleri var. Bunun çözüm her zaman olduğu gibi eğitim, eğitim, eğitim

B ehliyetle motosiklet kullanmak

Ciddi sorun. Ve biz bunu kazalar, sakatlık hatta ölümle öğreneceğiz ne yazık ki.

Trafikteki motosiklet sayısı ilk kez 5 milyonu geçti (aa.com.tr) haberine gitmek için buraya tıklayabilirsiniz.

Tavsiye yazılar

Bu yazı Motosiklet Haberleri kategorisinde yayımlanmıştır. Kategorinin tüm yazılarını görmek için buraya tıklayınız.

İlgili yazılar

Sosyal medya paylaşımı için motosiklet eğitim görselleri

İndirin, kullanın. Yeter ki doğru bilgiyi yayın ve paylaşın. Görsellerin hepsini ben hazırladım. Dolayısıyla telif hakları bana ait 🙂 Bu yüzden dilediğinizce paylaşabilirsiniz. motorhikayesi.com kaynağı vermeniz bile sorunlu değil. Amadevamını oku

Dominar 400 ve NK 450 karşılaştırma

Nisan 2025 güncellemesiEskiden NK400 modeli vardı. Ama 2024’de yerini NK450’ye bıraktı. Ben de Eylül 2019’da yayımladığım bu sayfayı güncelledim. Bajaj Markasının Dominar 400* modeli CF Moto NK 450+ ile birliktedevamını oku

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir